Geschichte

Seit früher Kindheit beschäftige ich mich leidenschaftlich mit benzinbetriebenen Fahrzeugen. Die Umsetzung der Kolbenbewegung an die Antriebsräder hat mich schon immer fasziniert. Durch diese Faszination wurde meine Fantasie geweckt und ich begann bereits in der Jugend, spezielle Umbauten anzufertigen. So konstruierte ich einmal gemeinsam mit meinem Vater aus einer alten Stalltüre und einem Benzinmotor ein fahrbares Gerät; ein andermal bastelte ich eine Eins-in-zwei-Auspuffanlage für mein Mofa. Auch ein Dreirad mit zwei Mofahinterteilen sowie Autositz in der Mitte zählt zu meinen Entwicklungen.

Da die Gesetzgebung einen Eigenbau von Fahrzeugen fast unmöglich macht, habe ich mich auf das Wiederherstellen von bestehenden Fahrzeugen beziehungsweise das Restaurieren konzentriert. Aber der Eigenbau hat mich nicht ganz losgelassen. So entsteht (innerhalb der gesetzlichen Schranken) hin und wieder eine Spezialkonstruktion.

Was im Rahmen von Restaurationen der eigenen Fahrzeuge als Hobby begann, wurde 2004 zur selbstständigen Nebenerwerbstätigkeit. Als ich in Buch den Neubau meiner Werkstatt beziehen konnte war der Grundstein gelegt. Seitdem beschäftige ich mich hauptsächlich mit der Restauration beziehungsweise der Instandhaltung von älteren Fahrzeugen.

Da ich der Überzeugung bin, dass Fahrzeuge aus den achtziger/neunziger Jahren zu Oldtimern werden, pflege ich auch diverse solche. Die Besitzer gelangen in der Regel an mich, wenn ihnen in Markenvertretungen empfohlen wird, ein neues Auto zu kaufen. Ich bin jedoch der Meinung, dass dies in vielen Fällen nicht notwendig ist, da die Qualität der Elektronik sowie der Rostschutz der Autos der besagten Jahre hervorragend sind. Wurden die Autos von ihren Haltern über die Jahre hinweg ausreichend gepflegt, können sie in den meisten Fällen mit sehr wenig Aufwand noch einige weitere Jahre gefahren werden.